DSC 11.79 Bộ ly hợp Scania TS16949 3482000251 430x235x450

Nắp ly hợp 3482000251 430 * 235 * 450 DSC 11.79 Bộ ly hợp Scania

Kích thước của cụm nắp ly hợp này là 430 * 235 * 450mm.Đường kính ngoài là 430mm, đường kính trong là 235mm và vòng tròn sân là 450mm.Nó được sử dụng cho Scania.Mô hình xe là 4 - loạt.Năm là (1995/09 - 2004/09).Loại động cơ / Ứng dụng là DSC 9.11 / DSC 9.15 / DSC 9.12 / DC 11.03 / DC 11.04 / DC 11.02 / DSC 11.79 / DSC 12.02 / DSC 12.01 / DSC 12.05 / DSC 14.15 / DSC 14.13 / DC 16.02 / DC 16.01 / DC 9.04 / DT 12.06 / DT 12.08 / DT 12.02 / DSC 9.13.Số OE của bộ ly hợp / bộ ly hợp Scania này là 3482000251/3482000023/143 0331 10/1513719/1513720/3482 000 251/1450/831 031/831 030.

Mô tả Sản phẩm

Hình ảnh chi tiết

Thông tin công ty

Chongming (Quảng Châu) Auto Parts Co., Ltd. là một công ty phụ tùng ô tô chuyên vận hành các dòng xe đầy đủ trong nước, Hino, Isuzu, Benz,

, Scania, DAF, Man và các bộ ly hợp xe tải hạng nặng mã lực cao khác, với thông số kỹ thuật hoàn chỉnh và chất lượng tuyệt vời, chủ yếu là

được bán ở Trung Quốc, Hoa Kỳ, Châu Âu, Trung Đông, Đông Nam Á, Châu Phi, Đài Loan và các khu vực và quốc gia khác.

Trong nhiều năm, chúng tôi đã kiên định với nguyên tắc “Hành động và Trung thực”, cũng với tinh thần “Chất lượng tốt hơn trên cùng một sản phẩm;giá tốt hơn trên cùng một
chất lượng;Dịch vụ tốt hơn với cùng mức giá ”, chúng tôi hiện đang mở rộng kinh doanh sang Nga, Ukraine, Belarus, Châu Phi, Nam Mỹ, Đông Nam
Châu Á, Trung Đông, v.v. Chúng tôi mong muốn làm việc và hợp tác với khách hàng và bạn bè của các nhà máy vì một tình hình Win-Win và một ngày mai rực rỡ.

CLUTCH LÀ GÌ?CLUTCH HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Trước khi chẩn đoán các vấn đề về ly hợp của bạn, điều quan trọng là phải hiểu ly hợp là gì và cách hoạt động của nó liên quan đến xe của bạn hệ thống truyền lực.Ly hợp là một bộ phận cơ khí trong xe ô tô hoặc thiết bị cơ khí khác tham gia và ngắt hệ thống truyền lực hoặc truyền lực giữa một số trục quay.

Bộ ly hợp kết nối hai trục này, cho phép khóa với nhau và quay ở cùng tốc độ, hoặc tách rời và quay ở các tốc độ khác nhau.Trong hầu hết các loại xe, ly hợp nằm giữa động cơ và trục truyền động chính, điều chỉnh mô-men xoắn và công suất từ ​​động cơ đến các bánh xe.Mô-men xoắn đơn giản là bất kỳ lực nào tác dụng ở một khoảng cách.Nó được đo bằng foot-pound hoặc newton-mét.

Bạn cần một ly hợp trong ô tô của mình vì động cơ quay mọi lúc, nhưng bánh xe ô tô của bạn thì không.Để dừng xe mà không dừng động cơ, bạn cần có cách tách các bánh xe ra khỏi động cơ.Thông qua ma sát của bánh đà của động cơ và đĩa ly hợp, bạn có thể đưa động cơ quay của mình vào hộp số đôi khi quay và ngược lại.

Khi bạn không sử dụng ly hợp, các lò xo của ly hợp sẽ đẩy đĩa áp lực vào đĩa ly hợp.Điều này ép vào bánh đà và khóa động cơ vào trục đầu vào truyền động, khiến cả hai quay cùng tốc độ.