 |
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Loại sản phẩm: | Lắp ráp đĩa ly hợp | Chế tạo ô tô: | Đối với Scania |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | SCANIA2 - loạt / SCANIA3 - loạt / SCANIA4 - loạt | Năm: | (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05) |
| Loại động cơ: | DSC 11,16 / DSC 11,17 / DSC 11,21 | Kích thước: | 430mm * 24 |
| OEM: | 1878062944/1101 588/1102 428 | Chất lượng: | Đã kiểm tra 100% |
| Điểm nổi bật: | Bộ ly hợp DSC 11.16 Scania,Bộ ly hợp Scania 430mm,1878062944 |
||
1878062944 Nắp ly hợp 430mm * 24 DSC 11.16 Bộ ly hợp Sachs
Số OE của cụm đĩa ly hợp này / Bộ dụng cụ Sachs Clutch là 1878062944/364378/369849 / 571282/1101588 / 1367172/571285/571288/571254/571290 / 365135/1304781/1387021/1102 428/1111 150/1304 781/11318 603 / 1367 172/1387 021/364 378/369 849/571 254/571 255/571 282/571 285/571 290. Số LuK là 343004810/343016110/343005430 / 343000710. Số SACHS là 343000710/861862176034/1862117001 / 491862176104. Động cơ loại / Ứng dụng là DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21.Đĩa ly hợp này được sử dụng cho SCANIA2 - series / SCANIA3 - series / SCANIA4 - series.Năm: (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05).Thông số kỹ thuật của đĩa ly hợp này là 430mm * 24 răng.
Thông tin sản phẩm
Số OE
| SCANIA | 364378 |
| SCANIA | 369849 |
| SCANIA | 571282 |
| SCANIA | 1101588 |
| SCANIA | 1367172 |
| SCANIA | 571285 |
| SCANIA | 571288 |
| SCANIA | 571254 |
| SCANIA | 571290 |
| SCANIA | 365135 |
| SCANIA | 1304781 |
| SCANIA | 1387021 |
ArtNum
| LuK | 343004810 |
| LuK | 343016110 |
| LuK | 343005430 |
| LuK | 343000710 |
| SACHS | 861878062944 |
| SACHS | 861862176034 |
| SACHS | 1862117001 |
| SACHS | 491862176104 |
Được sử dụng trong xe cộ
| Mô hình | Năm |
|---|---|
| SCANIA4 - loạt |
(1995/09 - 2004/09)
 |
| SCANIA3 - loạt |
(1988/01 - 1996/12)
|
| SCANIA2 - loạt |
(1980/05 - 1988/05)
|
Hình ảnh chi tiết
Đĩa hoặc đĩa ly hợp là một bộ phận của hệ thống hộp số tay của xe để truyền sức mạnh từ động cơ đến hộp số.Nó được lắp giữa bánh đà và đĩa áp suất.Nó được làm bằng thép có độ bền cao hoặc đôi khi là Kevlar, trong các loại xe hiệu suất cao.Các tâm giữa của đĩa được thiết kế để phù hợp với trục truyền động.Đĩa ly hợp có một bộ lò xo trên bề mặt của nó giúp đệm bộ truyền khỏi cú sốc của ly hợp.
Khi ly hợp được kích hoạt, đĩa áp suất được đẩy vào đĩa ly hợp, do đó đĩa áp suất được đẩy vào bánh đà.Do đó, đĩa ly hợp buộc trục truyền quay cùng với nó.Khi nhấn bàn đạp ly hợp, lò xo màng ly hợp kéo đĩa áp suất ra khỏi đĩa ly hợp, do đó ngắt ly hợp khỏi động cơ.Do chức năng của nó, đĩa ly hợp nhất định bị mòn theo thời gian.Một ly hợp bị mòn sẽ trượt bánh đà và không thể truyền công suất từ động cơ đến hộp số.
Ngoài trượt, đĩa ly hợp cũng có thể bị dính.Điều này sẽ khiến xe của bạn không thể chuyển số trơn tru và làm cho đĩa và bánh đà nghiến vào nhau.Nếu bạn gặp phải hiện tượng tăng tốc chậm hoặc rung / giật khi ngắt ly hợp, đó có thể là dấu hiệu của đĩa ly hợp bị hỏng.Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp hoặc trong khi thay đổi bánh răng, bạn nên xem xét việc thay thế đĩa ly hợp.Chúng tôi cung cấp rất nhiều loại đĩa ly hợp cho mọi dòng xe và kiểu dáng.
Người liên hệ: admin
Tel: +8619879561540
